原标题：春运里，“一带一路”上的温情相守
一边是春运，一边是远航，这个春运，铁路成都局公司绵阳车务段助理工程师李玲与他的丈夫曹玉强坚守在各自的岗位，为“一带一路”绕上了温情的纽带。
李玲是绵阳站的助理工程师，截止2月19日，她所在的绵阳车务段的旅客发送量已经达到60万，旅客发送量也连续10天高位运行。
对于大多数人意味着团圆的元宵节，李玲仍然在岗位上度过，而对于“团圆”，他和老公曹玉强有着另外一份约定。
李玲的老公曹玉强是中外运远洋货轮的一名船长，长期航行于“一带一路”航线，每次出航少则10个月，多则一年，上一次一起过的春节，已经是5年前了。
这一天，德国的汉堡港，已经远洋航行165 天的曹玉强正在组织船员商讨下一程的航次需要注意的工作事宜。曹玉强说，作为一名海员，他亲身感受到中国提出的“海上丝绸之路”越来越受到世界各国商人的欢迎。
“过去，靠写信、打越洋电话联系，要提前说好几天后到哪里。”李玲印象最深的一次是春节的时候，家人都想和曹玉强说上几句，特别是小女儿抱着电话不撒手，径自给爸爸煲起了电话粥，一通国际电话就花了600多元。
后来有了手机，船员们在甲板上跑来跑去找信号，去年船上安装了wifi，视频连线也成为李玲和曹玉强的日常联系工具。
虽然李玲的工作很忙，曹玉强也是离家很久才会回来。但是他们却从来不曾缺席两个孩子的成长。
丈夫海上航行信号不定，李玲常常把孩子们的视频发送到朋友圈，对丈夫一个人可见，让丈夫有信号时可以看到孩子们的成长。
因为白天没办法在家里陪伴孩子，他们特意在家里装了一个可对话的摄像头，就想在休息时看看孩子们在家里玩耍的模样，还可以和孩子们进行简单的互动，孩子们也早已习惯了对着摄像头叫爸爸妈妈。
李玲说，有时她下班回到家里，小儿子还会兀自对着摄像头叫妈妈。
而对于自己的休息时间，李玲也总会提前规划，陪大宝看电影、逛公园、学钢琴、去广元看望曹玉强的父母。
曹玉强每次航行回来也会把大部分时间拿来陪伴两个孩子。
活泼的大宝卧室里摆放着一个地球仪，她说每次爸爸告诉她航行的线路，她便会在地球仪上找到那个地方，直布罗陀海峡、奥德赛港、汉堡港……爸爸去过的地方，她都记得清清楚楚，在学校里，她也会自豪的告诉同学们爸爸是一个船长。
盼望着，盼望着，每一个曹远强远航即将归来的日子，都是李玲的幸福时刻。而对在远洋航行的曹远强而言，最幸福的则是在海上终于有信号的时候，从船头跑到船尾，只为抓住那一丝信号和李玲赶紧联系。
2月19日的晚上，因为车站的客流量增大，李玲要21点才能回到家，家里的父母带着孩子们会在李玲回家后煮上一碗热腾腾的元宵，因为她和丈夫曹玉强约好了手机视频连线，用她们特殊的方式让一家人在世界的东西两端团聚。
2018年，中欧班列（成都）交出了一份漂亮的成绩单：截至年底已连接境外24个城市、国内沿海沿边14个城市，国际班列累计开行4330列，其中中欧班列3088列。仅2018年，国际班列开行2619列，其中中欧班列1591列，开行量连续3年稳居全国第一，以成都为中心的国际互联互通新枢纽初具雏形，已服务超过5000家公司，在波兰马拉、德国纽伦堡等地设立办事处。
“也好，他航行海上丝绸之路，我守着陆上中欧班列。大海和车站，是我们这个家独有的浪漫。”
每天，一趟趟中欧班列从绵阳站驶过，作为车站盯控的重点列车之一，李玲都会在站台上对列车运行状态、装载情况进行检查。每当此时，李玲总想起远隔万里，正在海上“丝绸之路”航行的丈夫，“一带一路”以这种奇特的方式让他们联系更加紧密。（经济日报-中国经济网记者 钟华林通讯员 朱琳琳）
