发起海洋攻势 推进海洋强省建设——住青省人大代表、政协委员热议“经略海洋”

日期:02-18
青岛港海洋枢纽

原标题:发起海洋攻势 推进海洋强省建设——住青省人大代表、政协委员热议“经略海洋”

“积极推进物流贸易港建设”“统筹推进沿海、远海、深海、陆海产业发展”“在海洋优势转化上下功夫、见实效”……围绕高标准推进海洋强省建设,龚正省长在省政府工作报告中作出全面部署,划出了“路线图”。

海洋是青岛的突出优势和特色所在。目前,青岛已发起新旧动能转换、推动高质量发展的“海洋攻势”,聚焦建设海洋强国、海洋强省的目标任务,以“钉钉子”精神抓落实。工作中,如何立足青岛特色优势,推动海洋港口提质增效、海洋产业转型跨越、海洋科技创新引领?住青省人大代表、政协委员就此展开热议。

推进港口转型升级

打造贸易港枢纽港

省政府工作报告提出,要加快建设世界一流海洋港口,大力发展金融保险、船舶租赁、电商服务等高端航运服务业,积极推进物流贸易港建设。“听后感到肩上的担子更重了。”省人大代表,青岛港(集团)有限公司党委书记、董事长李奉利说,青岛因海而生、凭港而兴,青岛港有120多年的历史,不仅是青岛这座城市的名片,也是整个山东地区联通世界的桥梁和门户,“目前,青岛港有160多条航线,外贸航线接近140条,我们要担负起职责和使命,朝着世界一流的海洋港口加快迈进,打造对外开放桥头堡。”

李奉利认为,青岛港不仅是青岛的港口,也是山东的港口、中国的港口,应该在区域发展中发挥更大作用。一方面,作为老港口,青岛港的很多优秀传统不能丢,比如工匠精神、创新精神、实干精神,继续脚踏实地,追求卓越;另一方面,持续提升港口功能,海上不断增加航线数量,陆上提高疏港能力,更好地发挥枢纽作用,加强与周边港口合作,真正实现各美其美、美美与共。“我们将按照省委省政府和市委市政府的部署要求,推进港口转型升级,努力实现由‘汗水经济’向‘智慧经济’的转变,实现从物流港到贸易港、从目的地港到枢纽港的转变,继续把自动化码头建好,把智慧港口和绿色港口建好,使效率和服务双提升。 ”

放大科技创新优势

推动深远海产业发展

在省人大代表,青岛明月海藻集团有限公司党委书记、董事长张国防看来,海洋兴则山东兴,丰富的海洋资源和科技创新优势,是山东海洋强省建设的重要基础。“要立足实践应用,构建企业为主体、市场为导向、大院大所共同参与的技术创新机制,放大科技创新优势,推动重大海洋科研成果转化、落地。”

山东海洋产业协会去年11月在济南成立,会员单位有190余家,张国防任会长。他表示,作为我省现代海洋产业协调推进体系的重要组成部分,海洋产业协会将持续整合行业资源,群策群力,抱团发展,协同创新,积极参与到海洋强省建设十大行动中来,推动海洋经济高质量发展。

山东最大的潜力在海洋,最大的空间在海洋,最大的动能也在海洋。省人大代表、国家深海基地管理中心主任于洪军说,当前,国际上蓝色圈地运动愈演愈烈,山东和青岛海洋科技优势明显,要抓住时机、乘势发展。“走向深远海,对于推动我省新旧动能转换、带动产业发展具有重要意义。深远海是高科技竞争的重点领域,需要做好提前谋划和精心布局,建议加快实施轻型载人潜水器智能制造产业化工程,开展国际海域矿区申请工作,推动深远海产业发展。”

发挥教育基础性引领性作用

创建国家近海海洋监测体系

“建设海洋强省,需要有内生动力,发挥好教育在海洋强省建设中的基础性、引领性作用十分必要。”省人大代表、青岛第三十九中学校长白刚勋说,在海洋强国、海洋强省战略实施的号角吹响之际,教育应当率先行动,提供强大的人才支撑。

白刚勋认为,海洋创新人才的培养必须从基础教育开始,应发挥好山东的海洋教育特色,培养一批专业志向明确、专业素养高的海洋人才。“培养学生的专业兴趣和志向,仅仅开设国家课程是不够的,传统的学习方式也不利于创新人才的培养,必须开发本土的海洋课程,创新学习方式。在青少年海洋教育中,可以搭建海洋教育项目平台,让学生通过平台进行学习调查研究,通过动手实践来完成项目,真正形成对海洋科学的热爱。”

省政协委员,九三学社青岛市委副主委、中国科学院海洋研究所责任研究员阎军认为,我国近海海洋观测系统建设日益完善,但受诸多条件限制,仍然无法提供海洋环境预警信息,也不能提供预报服务,问题突出。他建议,把海洋监测体系纳入到大科学装置建设规划,以大科学装置集中统筹管理运行,以示范工程为切入点,推动国家同类设施建设,研究推进建设国家海洋环境监测信息大数据中心。同时,以大科学装置的要求统一规划全国海洋环境监测体系,服务海洋经济发展。

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