原标题：消除同济路高架安全隐患 建设者们春节坚守岗位全力奋斗在施工一线
春节，意味着团圆和欢聚。但在上海同济路高架维修现场，来自市路政局、隧道股份路桥集团的建设者们依然坚守岗位，为在车流稀少的长假期间拓出道路“生命线”而全力冲刺。
同济路高架建成至今近18年，是上海市北部重要快速交通干道，车流量始终居高不下，在大流量、重载交通的作用下，高架板梁铰缝损坏严重，桥梁整体刚度下降，已形成较大安全隐患。
为了确保桥梁安全运行，自2014年4月以来，经过陆续的施工，在市路政局的统筹安排下，已完成了同济路高架南段（水产路—淞滨路）大修。今年春节，主要是进行同济路高架北段（水产路—双城路）4车道段消除结构安全隐患施工。
由于同济路高架日常车流量较大，为了尽可能减少对交通的影响，选择在车流较少的春节假期进行主线双向交通封闭。大年初一，隧道股份路桥集团建设者们已严阵以待，与交通部门、养护单位配合进行紧张的封交准备工作，在七天时间里，在主线段自水产路至双城路长达约1.4千米的路段上进行全面维修，包括对东、西两幅高架桥面的病害进行抢修，对损坏的铰缝、连续缝和伸缩缝等进行维修加固，同时对老旧的沥青面层重新进行铣刨加罩，恢复路面平整度。这么大的工作量，平时一般需要2周时间才能完成。
如果用一个字形容此次维修，那就是“抢”。182名施工人员，全力奋斗在施工一线，每天工作12个小时，最热闹的场景每天都有100多人同时在施工现场。据隧道股份路桥集团同济路高架维修工程项目负责人潘伟介绍，为了尽量减少道路施工对市民交通出行的影响，必须确保同济路高架在初七上班第一天前开放正式交通，隧道股份路桥集团精心组织、配足力量、全力以赴，集中、快速、文明施工，在铰缝修复的材料选择上采用快速混凝土，可在浇筑三小时后达到设计强度；而在路面材料上根据同济路的实际交通情况选用重载沥青，它的综合性能高于一般沥青混凝土，在修复后得以更好地保障路面的使用性能。“我们要在年初二晚上之前把桥面防水层做好，这样才能确保后面即使下雨也不会影响铺沥青。因此，我们的防水层用了冷却2小时就摊铺沥青的新型材料。”潘伟介绍。
春节，阖家团圆，当大家热热闹闹走亲访友时，有一群建设者放弃与家人团聚，用坚守确保城市交通基础设施正常运转。
交通贴士
根据计划，2月5日（大年初一）12时至2月9日（大年初五）6时，将全天封闭同济路高架（水产路—双城路）段施工；2月9日（大年初五）至2月11日（大年初七），每天利用夜间23时至次日6时封闭同济路高架（水产路—双城路）段施工。
路政部门提醒，封闭施工期间，同济路高架北向南车辆可通过G1501富锦路下匝道行驶至同济路地面道路通行，南向北车辆可通过同济路高架水产路下匝道通行。同时，S20外环、G1501上海绕城高速及逸仙高架途经施工区域的车辆，可通过江杨北路、蕴川路等周边道路进行绕行。
