原标题：巴南 主动助推中新互联互通陆海新通道建设
重庆东盟公路班车在重庆公路物流基地蓄势待发 摄/何洲行
2018年12月6日上午，重庆—新加坡东盟班车线路测试启动，满载超市专用设备货物的东盟班车集装箱大卡车从重庆南彭公路保税物流中心（B型）驶出，历时7天，于12月14日在新加坡叶水福供应链城正式完成接车。这标志着重庆东盟公路班车自2016年4月28日首次开通以来第六条班线的全线贯通，也意味着一个全新的国际化窗口由此打开。
作为巴南区对接“一带一路”的中新（重庆）互联互通示范项目国际陆海贸易新通道（以下简称国际陆海贸易新通道）建设的破题之举，重庆东盟公路班车的开行不仅仅是一条线路的开通，更是巴南区大力发挥重庆公路物流基地的公路物流枢纽作用的一次生动实践。
东盟班车货值同比增长270%
近日，重庆公路物流基地内一片繁忙景象。随着集装箱全部装载完毕，3辆大卡车缓缓驶出重庆公路物流基地，开启了前往越南的“东南亚之旅”。
东盟公路班车自2016年4月28日首次开通以来，已开通东线、东复线、中线、西线、亚欧线以及12月6日开通的重庆-新加坡陆路运输线路等6条线路。东盟公路班车已形成覆盖越南、老挝、泰国、柬埔寨、新加坡等东盟国家一、二线城市的国际干线运输网络，国内外合作伙伴已达20余家，在东南亚地区可供客户选择使用的仓储分拨点近30个，运营线路从“定线”模式发展成为“定制”，可按客户要求进行“门到门”的服务，形成重庆面向东南亚各国的跨境公路运输网络。
据介绍，截至目前，东盟公路班车2018年已运营505车次，实现总货值约5.5亿元。相比2017年，车次同比增长约420%，货值同比增长约270%。货源主要来自重庆、四川、山西、陕西、甘肃等省市，以及德国、越南、泰国等国家，运送货物主要为建材、玻璃纤维、汽摩配件等。
37家龙头企业抢滩登陆
2018年8月23日，在2018中国国际智能产业博览会重大项目集中签约活动中，京东二期、京东三期、中国智能骨干网之阿里巴巴新零售（重庆）供应链运营中心项目纷纷签约落户巴南。京东项目已由2013年落户巴南以来，发展成10个项目，全面实现京东产业链业务聚集巴南、辐射西南。
作为电商巨头，京东集团为何落子重庆公路物流基地？京东集团重庆分公司负责人李小龙一语道破：“重庆公路物流基地是国家级公路物流枢纽、重庆南部商贸物流新城，又是中新互联互通国际陆海贸易新通道的起点，我们就是看中了这里的区位优势、平台优势和产业基础。”
基于此，继重庆京东电商产业园之后，重庆公路物流基地又相继引进了京东电商广告、京东全球购、京东农村电商等一系列产业项目，形成了较为完备的京东产业集群，推动巴南区电子商务产业在全市形成集群效应。据悉，目前，重庆公路物流基地已引进中国专业市场巨匠华南城集团、亚洲最大的物流服务商普洛斯、中国速递行业巨头顺丰集团等37家龙头企业纷纷入驻。截至目前，该基地已累计实现市场交易额970亿元。
上百亿元大项目接踵而至
2018年8月3日，总投资186亿元的33个重大项目在麻柳沿江开发区集中开工；9月22日，中国商用车博览会在巴南举行，短短3天时间里，成交额达10.4亿元；10月15日，2018中国冰壶公开赛在华熙live·巴南国际文化体育中心举行；今年，NBA高端赛事将在华熙live·巴南国际文化体育中心举行，重庆市民可在现场观看这一精彩比赛……
中新互联互通国际陆海贸易新通道建设不仅引领重庆公路物流基地实现了对外开放，还带动了巴南城市建设、招商引资、经济发展的方方面面构建起开放型经济体系。随着巴南区内陆开放高地建设以及对外开放板块产业配套的不断完善，整体发展水平得以提升，巴南招商成效不断显现，发展活力不断增强。
而今的巴南，已由主城南部曾经偏远的小城区变成了一个开放的前沿中心，招商引资也驶入“快车道”实现腾飞。2018年累计签约招商项目144个，协议资金1062亿元。其中，投资1亿元以上的产业项目58个，投资230亿元的中国西部木材贸易港项目、投资100亿元的一品幸福田园小镇项目，另有京东生态型智慧物流园、阿里巴巴新零售供应链运营中心、霍氏百利威国际电子商务产业园等25个行业龙头项目纷纷入驻巴南，抢占投资热土，加速形成助推巴南经济发展的增长极和新引擎。
袁启芳
