逆势而上:2019,东风深化改革再出发

日期:01-29
东风深化改革公司

原标题:逆势而上:2019,东风深化改革再出发

逆势而上:2019,东风深化改革再出发

1月20日,东风汽车集团有限公司2019年工作会在武汉召开。

此次会议不仅是一场新年工作部署会,也是一场形势目标教育会,吹响了2019“再出发”的冲锋号角。

会议指出,2019年是新中国成立70周年、决胜全面建成小康社会的关键之年,也是东风公司建设50周年、第九次党代会精神深入落实之年,全面做好2019年的工作,对东风公司的发展意义十分重大。

当天,会议正式提出2019年经营目标:汽车销量达到400万辆,经营质量好于上年。

随着2018年高管调整和人事制度改革的初步完成,作为三大央企之一的东风公司正处于平稳上升期。

数据显示,在国内汽车市场整体下滑的背景下,2018年东风公司销售汽车383万辆,稳居行业第二位,管理费用和销售费用同比下降5.3%,资产负债率同比下降2.8%。

其中,自主品牌销售超过120万辆,位居百万辆以上自主企业前三;新能源车2018年销售5.1万辆,同比增长223%,连续三年实现快速增长。在新能源汽车最核心的“三电”领域,东风公司的布局也已基本落地。

坚持质量第一、效益优先,追求发展质量、效益、速度的内在统一,东风公司趟出一条独具特色的高质量发展之路。

200亿投资新业务

竺延风在大会中指出,2019年东风公司要大力推动转型升级,坚定不移走高质量发展之路。推动高质量发展,必须跨越两个关口,一是破解当前经营中的痛点、难点问题,实现经营稳健增长;二是积极推动质量变革、效率变革、动力变革,增强竞争力和可持续发展能力。

为此,东风公司计划在未来5年投资200亿用来发展新业务。其中,80亿用来发展新能源汽车,40亿用于出行服务,60亿投资自动驾驶技术研发,20亿发展智能网联汽车。

2018年,搭载WindLink3.0人工智能车机系统的全新一代东风风神AX7创领智慧出行新体验;搭载车联网3.0系统的东风启辰T60广受欢迎,助力“智能网联生态圈”建设取得突破;“东风出行”也已完成对武汉、十堰等地的布局,并取得了东风公司在国内的第一张网约车经营许可证。

2019年东风公司还将计划投放新能源车型21款,其中乘用车16款,商用车5款。2019年-2023年,东风公司共规划新能源车型76款。

除此之外,2018年11月30日,东风创新设计中心(上海)揭牌投用,由此开启东风公司技术中心武汉、襄阳、上海、瑞典的事业新布局。未来,东风或将在日本、美国、欧洲建立各有侧重的全球创新设计中心。

未来,东风公司将在轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化一系列技术攻关取得突破,为东风新能源汽车、智能网联汽车、产品结构优化持续赋能。

深化改革再出发

顺应行业发展趋势,东风公司加快推进“老基地、老企业”改革,创新体制机制,推动转型升级。2018年,东风蹄疾步稳,深化改革取得多重突破,实现从“串联式”改革向“并联式”改革转变。

截至目前,东风公司累计压减法人户数67户(21.4%),提前半年完成国资委要求的压减任务,达成存量压减20%的目标。

除此之外,东风公司全体高级管理人员也在1月2日迎来2019-2021年全新的任期。

借助新的任期聘任契机,东风公司高管管理和薪酬管理进行了重要变革。高管人员将按岗位分为A、B两类,打破原有的按职级管理方式,充分发挥市场机制作用,实行岗位管理和股权等方面的约束激励,做到岗变薪变、责权利对等。

“发展出题目,改革做文章。改革为东风带来了勃勃生机,为实现建设世界一流企业的目标注入了新的活力。”东风公司董事长,党委书记竺延风表示。

为此,东风公司确立了实现世界一流企业战略目标的整体路线图:到2020年,奠定卓越企业基础;到2023年,建成国内卓越企业,衡量标准就是“三个领先、一个率先”;到2025年,夯实全球竞争力基础;到2035年,成为具有全球竞争力的世界一流企业。

在今后五年里,东风公司将围绕建设卓越汽车企业的目标,努力实现经营质量行业领先、自主事业行业领先、新兴业务行业领先;东风员工高质量跨越小康,率先享有新时代美好生活。

深化改革再出发,2019年,东风公司将坚持稳中求进工作总基调,坚持推动高质量发展,以强弱项、固长项、促转型为主线,鼓足干劲,砥砺前行,统筹推进稳增长、提效益,练内功、防风险,深改革、增活力,强自主、求突破,抓党建、促发展,确保经营质量更加稳固,核心能力构建取得新的进展,以优异成绩庆祝新中国成立70周年和东风建设50周年。

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