原标题：中国最早的机场执行最后一场春运，最晚9月30日关闭，它是……
摘要：今年春运，中联航加开三条航线，节日航程还配有饺子销售，站好百年机场的最后一班岗。
23日下午，北京南四环内的南苑机场仍是人流如织。随着北京大兴国际机场校验完成，这座始建于清宣统二年、中国最早的南苑机场即将退出历史舞台。今年春运，中联航加开三条航线，节日航程还配有饺子销售，站好百年机场的最后一班岗。
南苑机场目前还没有正式接到命令关停的函件，一位中联航的工作人员向记者表示，具体的搬迁日期还未确定。依此前民航局印发的大兴国际机场配置方案，北京大兴国际机场投运后采取分阶段逐步转场的方式，初期仅安排少量航班运行。2019年9月30日前，北京大兴国际机场将正式开航，东航、南航、河北航、中联航率先投入运行，同期北京南苑机场将正式关闭。丰台区副区长肖辉利曾介绍，南苑机场未来将作为“战略留白”。
南苑机场周边多是部队大院和军事管理区。1986年转为军民两用以前，南苑机场完全归属空军管理。1949年8月15日，华北航空处在南苑机场组建了中国人民解放军第一个飞行中队，习惯上称之为“南苑飞行队”或“北平飞行队”。1949年10月1日，该中队9架P-51参加了开国大典的阅兵式。此后历年国庆阅兵中，南苑机场一直都是空、地受阅部队的训练基地，担负着保障空、地受阅部队训练的任务，飞机编队从这里起飞，几乎已经成了一种传统。
南苑机场最早是清代皇家狩猎场。清光绪三十年（1904年），法国向清政府推销刚发明的飞机，运了两架小飞机到北京，选中了地势开阔平坦的南苑校阅场进行飞行表演。清宣统二年8月（1910年），清政府就拨款在北京南苑修建了供飞机起降的简易跑道，修建了建筑厂棚，袁世凯又拨款6万银元对南苑机场进行扩建。南苑由此成为我国历史上第一座专用机场。
在1958年北京开始修建首都国际机场之前，因为南苑机场的跑道较1938年侵华日军修建的西郊机场要长，适合起降大型飞机，这座机场也见证了共和国早期的一些外交活动。1971年美国国务卿基辛格秘密访华，他的专机当年从巴基斯坦起飞，飞越喜马拉雅山脉后抵达南苑机场。1986年，南苑机场转为军民两用，主要供中国联航使用。虽然联航的班机相对老旧，但低廉的价格仍然吸引着众多乘客，春节前后也常常一票难求。
栏目主编：樊江洪文字编辑：樊江洪题图来源：视觉中国图片编辑：朱瓅
