原标题：龙湖光年——全国首个商圈高铁TOD项目面世
龙湖光年
龙湖光年效果图
2018年，中国迎来了改革开放40周年。这40年来，我国经历了世界历史上规模最大、速度最快的城镇化进程，这其中，作为基础性、先导性、战略性产业的交通运输发展尤为迅猛，40年来，我国无论是在交通基础设施规模、运输服务质量、技术装备等方面，还是在发展理念转变、体制创新、市场化发展等方面，都取得了前所未有的成绩，在世界交通运输史上创造了举世瞩目的“中国速度”。
在此背景之下，伴随着近年我国高铁和城市地铁的快速建设，风靡欧美国家的TOD模式，正成为国内各大城市纷纷抢滩的蓝海。作为西部地区重点城市，重庆也正在积极探索这个新模式，而龙湖光年，正是重庆的第一步。
开启中国商圈高铁TOD城际消费模式
TOD，即transit-orienteddevelopment，是依托于交通枢纽中心，在5-10分钟的步行路程之内建立中心广场或城市中心。
龙湖集团于2003年开始对TOD模式进行探索，2018年，龙湖“空间即服务”的创变元年，总投资超过100亿元、全国首个商圈高铁TOD项目——龙湖光年面世。
“龙湖光年”落位沙坪坝三峡广场，是全国首个商圈高铁TOD综合体、全国最大地下铁路交通枢纽、中国西部城市群TOD、西南首个四轨合一城心商圈。既是城际枢纽TOD商住资产，也是国家级“站城一体化”开发样本。龙湖光年汲取龙湖15年TOD项目开发经验，践行“空间即服务”理念，创著商住城市资产，解码城市未来价值基因，枢纽、商圈、天街三位一体，全面激发沙坪坝的价值潜能。
重庆龙湖副总经理胡剑表示：“龙湖光年作为龙湖商业版图上起到引领作用的项目，在全国获得了极大的关注度，国家重要部门也到项目实地考察，这是前所未有的。TOD是发达城市的必选模式，因为轨道交通的发展支撑了整个城市的发展，而多条轨道的节点就更容易为一个区域带来大量人流，人流就代表商机，而龙湖光年正好处于这一节点。”
业内人士则表示，未来，龙湖光年将开启中国商圈高铁TOD的城际消费模式，立足重庆，辐射西南，影响全国。
重新定义城市中心
赋能重庆城市焕新
随着城市化进程加速，交通拥挤、环境污染、通勤成本较高以及土地资源紧缺等诸多问题，一直使大城市饱受困扰。
重庆，因为特定的地形特征，形成了沙坪坝、观音桥、解放碑等多个商圈组团。其中，沙坪坝这个地方曾因教育资源集中，以及三峡广场商圈、火车站投运等兴起，一度有过繁华辉煌的岁月。
尽管处于绝佳的区域位置，但随着时间的推移，受制于空间和硬件，沙坪坝地下与地面、交通与商业之间的联通性较弱，越来越给人以“旧乱堵”的印象。与此同时，作为重庆第一教育大区，沙坪坝区云集了数十所高校、科研院所、医院和众多高新技术企业，拥有庞大的城市精英人群，他们日益增加的消费需求，与沙坪坝区日益老化的商业配套，形成了巨大的反差，沙坪坝商圈亟待扩容升级。
与过去“要致富、先修路”的“摊大饼”、泛交通先导模式不同，作为以公共交通为导向的发展方式，TOD不仅能缓解“城市病”，“轨道交通+物业”等模式还能提升沿线商业价值。
因此，为了解决这些问题，作为TOD深度践行者，龙湖从拿地选址之时，便站在消费者需求和城市发展的角度，政企联合打造，共同思考交通和空间的一体化规划和开发。以龙湖光年为例，轨道进楼、穿楼，上楼，下楼，四轨合一带来海量人流；公交站、出租车停靠点、地下通道、高铁站进出口与商业中心实现无缝连接；在零换乘基础上，实现购物、娱乐、交互、打卡等各种消费形式，无形中盘活了去往其他消费点的客群，还能拦截跨区消费，从而带动整个沙坪坝商圈的流量。
不难看出，龙湖以轨道交通节点为中心，通过高效的交通接驳、多元的业态组合及丰富的建筑空间形态，实现了消费者与商业空间的完美连接。按照龙湖的构想，未来这里将是高铁枢纽上的一座立体城市，一个充满活力的都市生活圈。
可以想象，当你一下轨道就能逛商场，在龙湖光年观景平台远远眺望，视线绕不开的是高铁呼啸穿楼，有红男绿女的涌动，周边门庭若市、车水马龙……
简单而言，龙湖光年就是未来沙坪坝商圈的心脏，高铁、地铁、公交系统所带来的日均90万人流就向血液，从四面八方汇集到心脏，再通过龙湖光年4台2.5吨的电梯、50部电梯以及97部扶梯，把人流输送到商业体内，从而形成一个能自我循环的消费大闭环。
大而言之，则是龙湖对于未来城市发展的探索，让这里成为未来成渝都市群的商业旗舰，成为中国TOD模式发展样板之作。
金沙天街首发亮相
助力沙坪坝商圈提档升级
12月8日，“龙湖壹号战略资产发布暨天街启幕盛典”举行，龙湖光年全自持运营的21万平方米天街——龙湖重庆金沙天街正式发布。这对于沙坪坝商业发展来说，是里程碑式事件。而作为龙湖最高级的城际天街，项目21万平方米的商业将超过此前沙坪坝商圈商业总体量，助力沙坪坝商圈提档升级步伐进一步加快。
据项目相关负责人介绍，“龙湖重庆金沙天街”将打造四大人文空间、七大奇幻站点。还将引进60+重庆首进品牌、200+城市旗舰店，以丰富的品类满足消费者的一站所需。据悉，目前四大明星主力店已经抢先入驻，包括五星级定制影院、精品定制超市、都市喜剧剧场综合体、未来城市健身试炼场等。
在发布会上，来自东京TOD标杆项目“涩谷之光”的原班人马——日建设计的项目负责人，也是龙湖光年的总设计师——向井一朗先生对整个项目进行了介绍，阐述了各城市系列项目的打造思路以及最终成果，并将“龙湖光年”与其他项目作了对比。他再次强调了轨道交通对城市发展的重要性，并表示：“‘龙湖光年’不只是一个地标式建筑，它更深层次含义是推进城市更新，进而推动整个城市更好的发展。”
据悉，“龙湖光年”项目投资超100亿元，由全球6大设计团队共同完成，设计费逾1亿元。项目将在2020年建成，截至目前已经收到全球上百个知名商家的入住意向。
结语》》
作为国内最早引进TOD开发模式的城市运营商之一，早在2003年，龙湖就开始了对TOD模式的探索。据不完全统计，在龙湖已开业或正在建设的项目中，有超过30座都位于轨交上盖或周边，已经充分具备了TOD模式的条件和要素。
龙湖光年作为龙湖集团TOD模式的升级之作，不单是城市发展的必选项，未来需要承担更多的使命、复合更多的功能，形成“TOD+”的城市发展新模式和都市生活新方式。随着沙坪坝TOD项目的建成，不仅将极大地提升重庆区域的土地资源和其它生产要素的价值，同时在TOD的新思维下，作为全国首个商圈高铁TOD综合体，该项目也势必将成为全国新的城市范本。
目前，龙湖光年售房部现已启幕，正在火热办卡中。
