原标题：打开云端上的梦想空间（暖闻热评·中国建造者③）
【人物】上海建工集团塔吊师傅魏根生
【故事】30年前，因黄浦江上建第一座桥，魏根生师傅一家动迁到上海浦东。随后几十年，他以一名吊车司机的身份，参与浦东建设。一次偶然的机会，他把相机带上吊塔，拍下浦东不断刷新的天际线，成为他记录浦东成长的开始。浦东的楼越长越高，他也成了“海拔最高”的摄影师。这么多年，从K11大楼，到百联世贸大楼，再到环球金融中心、上海中心，他不断“吊”起上海的新高度，更为城市的轮廓变迁留下了宝贵的资料。
【点评】
绝美云图，展示魏师傅的视角；“上海高度”，定义了他的人生。建K11大楼，两年、278米；建百联世贸大楼，38个月、333米；建环球金融中心，40个月、492米；建上海中心大厦，3年多、632米……当他吊起一个个重逾数吨甚至几十吨的构件时，他也成了陆家嘴、浦东乃至上海新高度的第一见证者。浦东“长”多高，他就站到多高。
浦东开发开放28年，这样的建设者不可胜数。上世纪90年代之前，黄浦江上不通桥，人说“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”；开发开放后，黄浦江上平均每两年就建成一座大桥，浦东也成了上海乃至全国改革开放的先行者、排头兵。那些最基层的建设者在默默无闻地穿针引线，织就了这个城市繁荣与发展的基础，千千万万普通人，堪称伟大。
正是因为对这个城市的自豪与热爱，让魏根生不仅是浦东的建设者，更成为忠实的记录者。作为一个摄影爱好者，他在云端上展开梦想。晨光与夜幕、迷雾与骄阳，落在镜头里，融合在城市的发展变化中。高天上的流云、大地上的倒影，成为让人过目不忘的惊鸿一瞥。回看1998年建金茂大厦时用“傻瓜相机”拍的照片，魏根生也会笑笑，当时的东方明珠一枝独秀，黄浦江两岸楼还不高。时间是最客观的见证者。2014年2月3日，魏师傅晒了一张照片并留言，“我在上海最高的驾驶室喝铁观音”。这壶茶喝得不悠闲，因为那天是农历大年初四，“与云很近、与人很远”。然而，在“最高端”纵览城市天际线，高就高在把改革发展的时间线、历程线，呈现在更多人眼中、刻印在更多人心底。
高空作业是一位塔吊司机的日常，让人看到了一个城市拔节生长背后的坚守。可以说，魏师傅用摄影作品，完成了一名建筑工人的自我表达。虽然他已经退休了，但经过自己建起的楼时，总会不自觉地多看几眼，并把以前随身带着的抱熊留在了塔吊驾驶室，“这是个吉祥物，能为其他同事保驾护航”。寥寥数语，满含这个“钢铁侠”对城市的挚爱，他和他的同事们也仍在壮阔东方，一起激荡起改革发展的大潮。
