原标题：公交坠江事件引反思 拉萨公交筑有双重“安全墙”
重庆市万州公交车坠江事故原因公布。调查认定，一乘客与驾驶员发生争执互殴引发悲剧，其代价太过沉重，教训极为深刻，也敲响了公交车安全运行的警钟。根据重庆公交坠江事件，拉萨交通产业集团公交运营有限公司从硬件配备和管理制度两方面为广大乘客筑起了“安全墙”。
我市有纳金大桥、迎亲大桥、柳梧大桥等好几座桥梁，目前，共有15条跨河公交线路，分别是1路、3路、4路、5路、6路、7路、9路、10路、13路、14路、15路、26路、27路、30路、31路等公交车。为了确保公交车通行安全，拉萨市公交运营有限公司所有公交车都已安装GPS定位系统，能及时记录车辆行驶轨迹和超速报警。拉萨市公交运营有限公司规定公交车行驶速度不得超过时速40公里，如果超速，后台会有提示。除此之外，车上还安装有4部摄像头，包括行车记录、上下车记录、驾驶员操作记录、车厢记录等，均采用固态硬盘储存录像，有效储存时间为15天。
由于公交车容量大载客多，乘客来源广，运行中可能会遇到交通事故、突发火情、车辆故障、服务纠纷等突发事件。
拉萨市公交运营公司总经理国吉说“公交车上最宝贵的是乘客的生命安全，无论公交车出现任何突发事件，我公司均要求驾驶员要以乘客安全为重，立即停车，打开全部车门，迅速疏散车上乘客，然后再采取下一步的处置措施。如公交车发生火灾，驾驶员会迅速把车辆停靠在路边，打开前后车门，快速组织车内人员撤离到安全地带，并拨打119报警。”
如果公交车出现紧急事故的时候，乘客该如何自救呢？
国吉提醒广大市民，遇到突发事件时，乘客不要惊慌，要听从驾驶员的安排，最重要的逃生出路就是车窗，公交车窗户旁配有红色的安全锤，紧急情况下，取下安全锤，用力砸击车窗。如车窗标明正确的破窗点，遇到危险，应首先用安全锤用力砸击标记的破窗点；如没有标明破窗点则用力砸击车窗四个边角，随后逃生。其次，公交车顶也有两个紧急逃生出口，这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。若身上衣物起火，要及时除去衣物或者就地打滚，千万不可奔跑。在技防方面，我市公交车上配有自动玻璃破窗器，在发生紧急事故或灾害时，通过开启控制开关即可在一秒内使触发器击碎应急窗玻璃以便逃生。公交车上还有自动火警预警系统，自动灭火装置会针对火情第一时间发出预警信息，并针对车辆重点部位火情进行扑灭。
据了解，在与乘客发生矛盾时，驾驶员们多数选择沉默、不与争辩，而这些委屈背后，是他们为广大乘客默默构筑的“安全长城”。
