银西高铁漠谷河1号特大桥连续梁合龙

日期:11-01
谷河合龙高铁

原标题:银西高铁漠谷河1号特大桥连续梁合龙

新华社西安11月1日电(记者张博文)记者从中铁一局集团有限公司获悉,银(川)西(安)高铁漠谷河1号特大桥连续梁11月1日在陕西乾县顺利合龙,该连续梁合龙为银西高铁陕西段全线贯通打下了坚实基础。

据了解,漠谷河1号特大桥位于陕西省咸阳市乾县境内,大桥连续梁主墩设计为摩擦桩,最大桩径2米,最大桩长82米,混凝土方量2200方,最高墩柱53.5米,梁体采用悬灌法施工。

“大桥的建设采用了后注浆技术,保证了桩身的摩擦力。承台施工采用大块定型钢模板,混凝土施工采用降温管和预埋测温计双控,一布一膜洒水覆盖养生,有效控制了混凝土表面开裂,确保了大体积混凝土施工质量。”承建该项目的中铁一局铁建公司工区负责人陈均顺说。

银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,计划2020年底建成通车。该线路通车后。西安到银川的路程将由14小时缩短至3小时左右。

俄飞船发射失败原因公布:传感器故障 聚焦“六稳” 切实办好自己的事情
相关阅读: