原标题：“海丝”古港蚶江：民营经济托起环湾港口新城镇
新华社福州11月30日电题：“海丝”古港蚶江：民营经济托起环湾港口新城镇
新华社记者 王成
福建省石狮市蚶江镇，一个曾经毫不起眼的海港小镇，在改革开放40年间，以闽南人特有的“敢为人先、爱拼会赢”的精神，砥砺奋进实现沧桑巨变。
作为“海上丝绸之路”上的千年古港，蚶江镇以发展壮大民营经济为依托，奏响“产业、港口、海丝”强镇“三部曲”，一个“海丝起点、古港门户、智能制造、人文荟萃、生态宜居”的环湾港口新城镇，正在东海之滨加速崛起。
从“缺粮少食”到“海上捞金”
“一家10几口人挤在两间石头房里，到了夏天很热，就要有家人拿着凉席和枕头去寺庙里睡觉。”蚶江村67岁的村民林祯祥有8个弟弟、1个妹妹，他感慨地回忆起改革开放之前生活的窘迫，“全家靠打渔为生，用渔获换来地瓜充饥，吃顿米饭简直是梦寐以求的事情。”
受困于人多地少、资源贫乏，以及计划经济体制的束缚，缺粮少食、生活材料短缺，是蚶江人当时普遍的生活面貌。
“改革开放对我们这代人来说，就像是在沙漠里看见了绿洲，人一下子就有了拼劲。”林祯祥“洗脚上岸”，先开商店后办针织厂，“工厂从蚶江办到了浙江，拥有100多台先进加工设备，在石狮、绍兴都买了商品房，现在年收入数百万元。”
从泉州湾南岸的石渔村，走出了福建省一家集装箱物流上市企业安通控股。与改革开放同龄的公司董事长郭东圣告诉记者，“40年间，从父辈的一艘小舢板，发展到如今拥有49艘3万吨级以上的巨轮，公司航线延伸到泰国、越南、菲律宾等‘一带一路’沿线国家。”
在安通控股这个“火车头”带动下，海上运输成为石渔村的支柱产业，全村现有海运企业13家，集装箱运输物流公司55家，2017年全村工农业总产值达25亿元。
站在自家小别墅前，石渔村村民郭森治言语中透出满满的信心：“我丈夫在船上当船长，月薪3万元，我儿子是轮机长，月薪2万元，家里人都在海上捞金，生活越来越有奔头。”
从“西裤名镇”到“智造新星”
改革开放初期，蚶江镇纺织业一枝独秀，“一条裤子”打遍天下，被誉为“中国西裤名镇”。近年来，随着人力成本上升和市场供求变化，推进“腾笼换鸟”、加快新旧动能转换，成为摆在蚶江人面前的新考题。
走进通达集团的生产车间，近千台智能机械臂有节奏地挥舞着，一台机械臂可同时操控4台设备，放置手机壳、快速喷码、旋转烘干，在计算机数字控制机床上，各道生产工序“无缝”衔接、准确无误。
“这样一个大车间只需要60名工人，生产效率大幅提升。”通达集团总经理助理夏卫东介绍说，公司从40年前的一家小五金店，转型到如今深耕精密制造的高新技术产业，为全球消费电子电器、IT、通讯整机产品提供产品与服务，2017年产值近60亿元。
通达集团是蚶江镇智能制造产业发展的缩影，蚶江镇还涌现出科达电器、富达科技、飞通通讯等一批智能制造优势企业，创新转型跑出“加速度”。
作为民营经济重镇，蚶江镇在项目审批、融资、技术改造等环节为民营企业“开绿灯”“加砝码”，优化营商环境。仅2017年，全镇投入技改资金18亿元，通过“自助厝边银行”为100多家企业提供帮扶资金2亿余元。
“以通达集团为例，为其补贴技术改造资金1500万元，公司二期建设项目从征地到投产，耗时仅6个月，打响了服务民营企业的‘蚶江效率’。”蚶江镇镇长李怀忠说。
从“海丝古港”到“港口新城”
位于石渔村的千年古港“林銮渡”，海水退潮处白鹭翩飞，凝聚古人辛劳与智慧的石梯清晰可见。这里以古代航海家林銮命名，被誉为石狮“海丝三宝”之一。
与“林銮渡”的安静古朴形成鲜明对比，仅一公里之外的泉州港石湖作业区内一派繁忙景象，五层高的集装箱货柜堆满近40万平方米的港区，高空作业的桥吊正从抛锚的巨轮上卸装货物。当地人说，“跨越千年，旧港与新港选址却如此之近，这是‘海丝’文化的传承”。
新港承载着蚶江培育港口物流经济的新使命。“今年进出港货物已超过130万箱，开辟了20条国内航线及3条东南亚国家‘海丝’航线，在建的5号、6号码头达10万吨级。”负责建设施工的泉州太平洋码头公司总工程师魏长德说。
作为第二批全国特色小镇，蚶江镇正以石湖港区发展为龙头，推进沿海大通道锦江外线工程，打造4000亩生态湿地，进一步改善人居环境，打造环泉州湾港口新城镇。
位于石狮城乡接合部的厝仔村，一排排农民别墅鳞次栉比，乡土文化公园内湖光粼粼。厝仔村党支部副书记许明聪指着不远处的厂房说：“这家食品企业年产值近6000万元，工人近百名，为了提升环境品质、对标石狮城市建设总体规划，村委咬着牙要求企业搬走。”
蚶江镇党委书记刘艺波表示：“推动产业升级，完善公共服务，提升城镇化建设水平，一个‘海丝起点、古港门户、智能制造、人文荟萃、生态宜居’的‘新蚶江’已现雏形。”
