原标题：铜梁合川市民的“同城生活”
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其次是铜合城际公交实行了智能化管理，每台车内均安装联网视频监控系统、智能调度系统等智能设备，通过实时监测车辆运行状态，以保证合理的运力调配和发车间隔，让乘客在高峰期和平峰期都能顺利出行。另外，这14台公交车均为新能源油电混合动力客车，节能环保，而且车内空间宽敞，行驶平稳噪音低，乘坐舒适度高。
“最关键的是，铜合城际公交票价实行阶梯价，为乘客节省出行成本。”长运集团合川分公司客运科科长刘桂君表示，现在的城际公交全程票价10元，比以前班线客车便宜2.5元，各相邻站点之间票价为2元，接受现金和公交卡两种支付方式，乘客刷公交卡享票价8折优惠，学生刷卡享5折优惠，65岁及以上老年人、残疾人等五类群体刷卡均免费乘车。
票价上的优惠、乘坐的舒适度加上更多的停靠站点，让城际公交自运营以来，吸引越来越多乘客乘坐，大量客源回流。
两地居民融入“同城生活”
铜合城际公交开通后，带来的不只是客源回流，还有两地客运市场的规范化发展，更促进了两地间的交流往来。
长运集团负责人表示，开通城际公交，实行公司化自营的管理方式后，不仅驾驶员甩客、抢客等陋习不复存在，而且城际公交还通过市场化运营，推出如旅游包车、校车运送等服务，满足乘客多元化乘车需求，逐步挽回并重新占领客运市场，极大压缩了“黑车”生存空间。
刘桂君说，以前的班线客运沿途停靠站点不多，沿线乘客往往“看得到车却上不了车”；而城际公交通过在沿途设置20个停靠站点，新建站台、站牌等候车设施，有效解决了沿途居民“出行难”，让两地居民往来也更加频繁。
“乘客坐车舒心，我们开车也省心。”城际公交驾驶员梁海成介绍，每台城际公交车准载57人，车厢内设25个软靠座椅，GPS定位、语音报站系统、刷卡系统等智能设备一应俱全，还配备了仁丹、藿香正气水等防晕车药品。铜合城际公交运行一年多来，没有发生一起安全事故，也没有接到一起乘客投诉。
更值得一提的是，铜合城际公交不仅方便了沿线居民出行，还拉近了两座城市之间的时空距离，在带动两地旅游、商贸经济发展的同时，也让两地居民融入“同城生活”，实现了工作交融、居住互通。