原标题：左行还是右行？港珠澳大桥管理上如何实现不同交通规则“共享一路”？|政解
新京报快讯(记者裴剑飞)，明天(10月24日)上午9点，港珠澳大桥将正式通车，不过由于港珠澳三地交通规则存在差异(香港、澳门机动车靠左行驶，内地靠右行驶)，如何在大桥管理上做到“共享一路”，成为外界普遍关心的问题。
在2010年粤港澳三方签署的《港珠澳大桥建设、运营、维护和管理三地政府协议》中已明确提出，港珠澳大桥主体部分的车辆一律靠右侧行驶，各区部分的通行规则应与主体部分通行规则相适应。
港珠澳大桥在设计上就利用立交桥解决了三地交通规则上的差异。据有关部门介绍，司机抵达或离开香港或澳门口岸后，按照行车指示牌通过立交桥就能完成行车方式调整。在大桥靠香港和澳门侧，车辆下桥时通过立交桥时即可转换车道方向，将从右行改到左行的方式;而在上桥时，也是通过立交转换行车方式。为此，香港接线处设计建造了香港边界至观景山全程约9.4公里的三线双程高架桥，以及位于石湾附近的高架桥回旋处设施。
大桥通车后，三地口岸将形成综合型的交通运输枢纽，汇集跨境巴士、口岸穿梭巴士等各类交通工具于一体。某穿梭巴士公司负责人表示，9月底三地政府已安排跨境巴士司机参与大桥试运行，熟悉大桥上的交通规则，整个运行过程非常顺畅。
编辑：王晓琳
