原标题：上海试点外卖车辆“一人一车一码”，通过技术手段提升外卖小哥交通守法水平
摘要：外卖小哥的送餐箱上喷印了一个7位数的编码，这个编码与人、车信息绑定，通过编码，企业能直接查询骑手的个人信息和交通违法情况。
今天上午11时10分，外卖配送高峰将至。静安区陕西北路近奉贤路口，一个“饿了么”外卖小哥在人行道上骑行被交警拦下。让人意外的是，交警用手机拍下了外卖小哥电瓶车和外送箱上的一组数字，随后便将其放行。
现场执勤交警蒋黎春告诉记者，为了加强外卖企业配送员交通违法管理，上海交警与“饿了么”等企业联手，试点推出了“一人一车一码”的管理措施——外卖小哥的送餐箱上喷印了一个7位数的编码，这个编码与人、车信息绑定，通过编码，企业能直接查询骑手的个人信息和交通违法情况。“我刚才拍下的数字，就是这个外卖配送员的唯一身份码，只要把这个码发进交警与外送企业组建的警企联络微信群，马上就能查清违法骑手的身份信息。”
记者注意到，交警每拦下一名交通违法的外卖骑手，旁边的一位戴眼镜的青年男子都会上前协助交警拍摄，骑手离开时，他还会反复叮嘱：不要闯红灯、不要逆向行驶、不要抢时间、带好身份证……记者了解到，这位“志愿者”其实是“饿了么”公司的首席运营官康嘉。他告诉记者，借这次进博会的机会，希望推出一些交通管理的措施，并形成长效管理机制。“我们内部对骑手和骑手所在的站点，都会要求签自律公约和安全承诺书。一个外卖箱绑定一辆车对应一个人，看到这辆车的号码就能查到这个人，这种措施已经在全市铺开，并逐步往全国铺开。”据康嘉介绍，除了加强管理，平台还将通过优化派单减少骑手因为赶时间而交通违法的几率，充分考虑骑手的“接单”能力，同时考虑“接单”数量、餐厅出餐时间等因素，给骑手安排更合理的时间和路线规划。骑手如果遇到突发情况，也可以通过APP报备，避免为了订单履约而做出交通违法行为。
据静安公安分局交警支队介绍，骑手的交通违法交警拍下送餐箱后的号码后，交警可以到外送站点进行集中处罚，减少了路面开单环节对交通带来的影响，也直接把骑手的违法与代理商的管理挂钩。目前，“饿了么”平台下属的上海48个代理商所管理的骑手均已实现“一人一车一码”。
在静安区新丰路上的一个蜂鸟外送的站点，记者看到墙上张贴的“饿了么”平台对加盟代理商下辖骑手交通违法的连带处罚措施：闯红灯、超越停车线、在机动车道上行驶、驾驶超标电动自行车等违法行为，每查到一起，代理商将被处罚500元；逆向行驶、闯禁令标志、在人行道上骑行等违法行为，每一起代理商将被处以200元罚款。此外，一旦同一站点两次交通违法的骑手人数占到总骑手数的20%以上，这个站点将全员停工，前往交警部门接受1小时的交通安全培训，培训期间骑手无法送餐，损失由自己承担。
据统计，今年9月以来，上海公安交警部门已对“饿了么”送餐平台的代理商进行了567场培训，覆盖了所有站点的外卖骑手。饿了么还派出工作人员在上海重点繁忙路口街拍，协助管理骑手。未来，参与街拍的人员和路口还将进一步增加。
栏目主编：简工博文字编辑：简工博
