上海试点外卖车辆“一人一车一码”,通过技术手段提升外卖小哥交通守法水平

日期:10-19
外卖骑手交通违法

原标题:上海试点外卖车辆“一人一车一码”,通过技术手段提升外卖小哥交通守法水平

摘要:外卖小哥的送餐箱上喷印了一个7位数的编码,这个编码与人、车信息绑定,通过编码,企业能直接查询骑手的个人信息和交通违法情况。

今天上午11时10分,外卖配送高峰将至。静安区陕西北路近奉贤路口,一个“饿了么”外卖小哥在人行道上骑行被交警拦下。让人意外的是,交警用手机拍下了外卖小哥电瓶车和外送箱上的一组数字,随后便将其放行。

现场执勤交警蒋黎春告诉记者,为了加强外卖企业配送员交通违法管理,上海交警与“饿了么”等企业联手,试点推出了“一人一车一码”的管理措施——外卖小哥的送餐箱上喷印了一个7位数的编码,这个编码与人、车信息绑定,通过编码,企业能直接查询骑手的个人信息和交通违法情况。“我刚才拍下的数字,就是这个外卖配送员的唯一身份码,只要把这个码发进交警与外送企业组建的警企联络微信群,马上就能查清违法骑手的身份信息。”

记者注意到,交警每拦下一名交通违法的外卖骑手,旁边的一位戴眼镜的青年男子都会上前协助交警拍摄,骑手离开时,他还会反复叮嘱:不要闯红灯、不要逆向行驶、不要抢时间、带好身份证……记者了解到,这位“志愿者”其实是“饿了么”公司的首席运营官康嘉。他告诉记者,借这次进博会的机会,希望推出一些交通管理的措施,并形成长效管理机制。“我们内部对骑手和骑手所在的站点,都会要求签自律公约和安全承诺书。一个外卖箱绑定一辆车对应一个人,看到这辆车的号码就能查到这个人,这种措施已经在全市铺开,并逐步往全国铺开。”据康嘉介绍,除了加强管理,平台还将通过优化派单减少骑手因为赶时间而交通违法的几率,充分考虑骑手的“接单”能力,同时考虑“接单”数量、餐厅出餐时间等因素,给骑手安排更合理的时间和路线规划。骑手如果遇到突发情况,也可以通过APP报备,避免为了订单履约而做出交通违法行为。

据静安公安分局交警支队介绍,骑手的交通违法交警拍下送餐箱后的号码后,交警可以到外送站点进行集中处罚,减少了路面开单环节对交通带来的影响,也直接把骑手的违法与代理商的管理挂钩。目前,“饿了么”平台下属的上海48个代理商所管理的骑手均已实现“一人一车一码”。

在静安区新丰路上的一个蜂鸟外送的站点,记者看到墙上张贴的“饿了么”平台对加盟代理商下辖骑手交通违法的连带处罚措施:闯红灯、超越停车线、在机动车道上行驶、驾驶超标电动自行车等违法行为,每查到一起,代理商将被处罚500元;逆向行驶、闯禁令标志、在人行道上骑行等违法行为,每一起代理商将被处以200元罚款。此外,一旦同一站点两次交通违法的骑手人数占到总骑手数的20%以上,这个站点将全员停工,前往交警部门接受1小时的交通安全培训,培训期间骑手无法送餐,损失由自己承担。

据统计,今年9月以来,上海公安交警部门已对“饿了么”送餐平台的代理商进行了567场培训,覆盖了所有站点的外卖骑手。饿了么还派出工作人员在上海重点繁忙路口街拍,协助管理骑手。未来,参与街拍的人员和路口还将进一步增加。

栏目主编:简工博文字编辑:简工博

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