原标题：肖亚非督导重大项目征地拆迁工作：全力攻关克难 确保工程顺利实施
■昨日，肖亚非率队赴大岭山镇、塘厦镇开展重大项目征地拆迁专项督导工作。图为督导赣深高铁东莞段塘厦镇项目征地拆迁工作落实情况 记者 郑家雄 摄
昨日上午，市委副书记、市长肖亚非率队赴大岭山、塘厦镇开展重大项目征地拆迁专项督导工作。肖亚非要求，相关部门、镇街要全力攻关克难，拿出“啃硬骨头”的精神，抓住制约项目进度的关键原因，主动作为，迎难而上，解决好征地拆迁等重点问题，确保工程顺利实施。市委常委、常务副市长白涛参加督导。
在莞番高速公路东莞段大岭山镇项目现场和深圳外环高速公路东莞段塘厦镇项目现场，肖亚非分别听取两个项目的施工进展情况汇报。
截至10月8日，莞番高速公路东莞段全线累计完成交地3841亩，完成总征地面积6621.6亩的58%；累计完成拆迁面积35.3万平方米，占总拆迁量75.9万平方米的46.5%。其中虎门二桥至广深高速段征拆任务已基本全部完成。
截至9月底，深外环全线东莞段已累计完成征地1927.784亩，占批复总用地1990.17亩的96.87%；已拆除建筑3.6395万㎡，占总建筑拆迁总量4.1779万㎡的87.11%。其中、凤岗、清溪两镇已基本完成拆迁工作。
肖亚非要求，在确保安全和质量的前提下，尽量抓紧工期，相关部门及沿线各镇政府，加大工作力度推进征收工作，尽快完成红线范围内的土地征收和建筑物拆迁工作，为项目早日建成通车打下坚实基础。
在赣深高铁东莞段塘厦站项目现场，肖亚非听取相关部门对项目的总体情况、施工进展、重点难点等方面的汇报。
据介绍，赣深高铁东莞段2017年10月开工，总工期4年，计划2021年9月开通。赣深高铁东莞段途经我市清溪、樟木头、塘厦、谢岗、黄江5个镇，全长约30公里，全市拟征地1070亩、拆迁12.82万平方米。目前，还存在部分土地以及房屋的征收、拆迁问题急需解决。
肖亚非强调，赣深高铁对于东莞的意义重大，尤其是位于塘厦的赣深高铁东莞南站，将成为集高铁、城际、城市轨道、公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，各部门、沿线镇街要加大力度推进征拆工作，先易后难，逐一破解。镇村两级干部要做好村民的工作，相关部门要确保征地拆迁补偿款迅速及时到位，确保项目建设顺利推进。
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莞番高速公路：
是省高速公路规划网东西向的加密联络横线，工程东起桥头，顺接河惠莞高速，经常平、横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步、大岭山、厚街、沙田等镇，与市内从莞高速、莞深高速、广深高速、沿江高速等多条南北向高速公路相交，终于沿江高速（西连虎门二桥），全长约64.48公里，采用双向六车道高速公路标准，项目批复概算总投资为221.66亿元。
深外环高速公路东莞段：
双向6车道、设计时速100公里，路线长17.05km，设平山、塘背、桥陇、凤岗、清林互通立交共5处，项目投资48.78亿元。
■深外环高速公路东莞段塘厦镇项目施工现场 记者 郑家雄 摄
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莞番高速虎门二桥至广深高速段明年五一通车
据了解，莞番高速东莞段2018年年度投资计划15亿元，1-9月累计完成投资12.32亿元，占年度计划的82.14%；项目累计完成投资21.69亿元，占投资概算221.66亿元的9.79%。
其中，根据上级要求，虎门二桥至广深高速段（7.3公里）2019年5月1日通车路段，目前施工单位已进场并按照既定的施工计划有序推进中，力争在任务节点前建成通车。
广深高速至莞深高速段（约22.3公里），厚街段和大岭山段施工单位已进场，现正在进行隧道、桥梁桩基和路基施工。根据要求，该路段需于2020年底建成通车。
莞深高速至从莞高速路段（约21.2公里），目前寮步段、东坑段和大朗段正在开展施工图设计，常平镇已完成施工图设计并通过评审。计划年内完成该路段21.2公里的施工图设计。
从莞高速至桥头段（约12.9公里），已于6月底完成招标确定施工单位，目前施工单位已进场，为开工作准备。
文/记者 李金健
图/记者 郑家雄 摄
