原标题：京张高铁最大站主体结构正式封顶
10月17日，在中铁建工集团京张高铁清河站施工现场，随着最后一组钢梁吊装到位，清河站主站房钢结构正式封顶。全国首座采用智能建造技术的高铁站房雏形已现，将于2019年底前开通运营。
据悉，京张高铁新建清河站，位于北京市海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间，距离北京北站11公里，西侧紧邻地铁13号线和G7京新高速公路。工程由中铁建工集团有限公司承建，于2017年6月开工建设，总建筑面积13.83万平米。清河站是京张高铁建筑面积最大车站，地铁13号线引入该站，是轻轨昌平南延线和19号支线、公交车、出租车、私家车换乘站，建成后将成为北京北部新的综合交通枢纽。
据介绍，京张高铁是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分，2022年北京冬季奥运会的重点配套交通基础设施。清河站开工建设以来始终以打造“精品工程、智能京张”为目标，通过采用智能安全帽、无人机航拍、塔吊防碰撞、机器人放线、深基坑自动化实施监测技术、二维码24小时监控等一批智能化技术，构建起“智慧工地”。
值得注意的是，老清河站站房是中国铁路之父詹天佑主持修建京张铁路首批站房，距今已有110多年历史，是中华民族百年复兴梦想的时代见证。在清河站建设过程中，老站房整体位移了84.5米，待工程完工后，将会移至新站房旁，并进行修缮作为博物馆永久保存。届时，这里将成为京张高铁与京张铁路唯一一处，新老站房交相辉映跨越百年同站同框的车站。
（经济日报-中国经济网记者 王轶辰 通讯员 李溢春）
